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ヤリスクロスの価格表を見て、Xの安さが気になっている方も多いはずです。
『でも一番下のグレードって、装備が足りなくて後悔しない？』と不安になりますよね。
結論から言うと、Xでも予防安全のToyota Safety Senseは上のグレードと同じで、燃費はXがいちばん良い数字です。削られるのは、画面の大きさ、ハンドルやひじ掛けまわりの快適装備、アルミホイールなんです。
この記事では、Xで何が削られているのかをGと並べて、Xで困る人・困らない人を見ていきます。
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ヤリスクロスXの価格はいくら？
Xは、ヤリスクロスの中で一番安いグレードです。2026年3月改良後のメーカー希望小売価格（消費税込）で見てみます。
ヤリスクロスXは、ガソリン2WDの2,126,300円からハイブリッドE-Fourの2,757,700円まで。ヤリスクロスの価格帯の入り口が、ガソリンXの2WDです。
| X | 2WD | 4WD／E-Four |
|---|---|---|
| ガソリン | 2,126,300円 | 2,373,800円 |
| ハイブリッド | 2,510,200円 | 2,757,700円 |
北海道・沖縄地区は別価格です。
2026年3月改良では、Xも値上げされました。メディアの報道では、Xで約8万〜9.7万円の値上げとされています。
改良前の価格を覚えている方は、今の見積もりで驚くかもしれません。何が変わったかはヤリスクロスの2026年一部改良で何が変わったかで見ています。
Gとの差額はいくら？
Xを選ぶかどうかは、1つ上のGとの差額で考えるのが分かりやすいです。
| パワートレイン | X（2WD） | G（2WD） | 差額 |
|---|---|---|---|
| ガソリン | 2,126,300円 | 2,341,900円 | 215,600円 |
| ハイブリッド | 2,510,200円 | 2,712,600円 | 202,400円 |
約20万円の差で、何が付いて何が付かないのか。ここからそれを見ていきますね。
Uというグレードとの関係は？
公式サイトを見ていると、Xに近い「U」というグレードも目に入りますよね。UはハイブリッドのみのKINTO専用グレードで、販売店で買う対象ではありません。
| 項目 | ハイブリッドX | U（KINTO専用） |
|---|---|---|
| 買い方 | 販売店で購入 | KINTOで利用 |
| 車両価格の目安（2WD） | 2,510,200円 | 約254万円 |
| 主な標準装備 | 8インチ画面・16インチスチール | Xとほぼ同じ区分（18インチはメーカーOP） |
| WLTC燃費（2WD） | 30.8km/L | 30.2km/L |
Uの価格はKINTOの月額との関係もあるので、あくまで目安です。KINTOで乗る場合の費用はヤリスクロスをリース・サブスク（KINTO等）で乗る場合の費用で見ています。
Xで削られる装備は何？
トヨタ公式の「グレード別主な標準装備比較表」をもとに、XとGの違いを並べてみます。
| 装備 | X | G |
|---|---|---|
| ディスプレイオーディオ | 8インチ | 10.5インチ Plus |
| エアコン | HVはオート／ガソリンはマニュアル | オート |
| ステアリング | ウレタン | 本革巻き |
| ステアリングヒーター・ナノイーX | なし | 標準 |
| フロントソフトアームレスト（コンソールボックス付） | なし（リヤコンソールボックス） | 標準 |
| リヤシート | 6:4分割 | 4:2:4分割 |
| シート表皮 | ファブリック | 上級ファブリック |
| ホイール | 205/65R16スチール（樹脂フルキャップ） | 205/65R16アルミ |
| ヘッドランプ | プロジェクター式ハロゲン | プロジェクター式ハロゲン |
| リヤコンビランプ | LEDテール&ストップ | LEDテール&ストップ |
ヘッドランプとリヤのランプは、XとGで同じです。見た目で大きく違うのは、ホイールがスチールに樹脂のキャップか、アルミかという点くらいなんですね。
8インチの画面は小さい？
Xのディスプレイオーディオは8インチで、Gより2.5インチ小さい画面です。2026年3月改良で、Z・Z”Adventure”・Gには10.5インチが標準になりました。
『スマホのナビを映すだけなら8インチで十分』という方も多いですよね。ただ、地図を大きく見たい方や、後席から画面を見ることが多い方は、差を感じやすいところです。
画面の使い方やスマホとのつなぎ方は、ヤリスクロスの10.5インチディスプレイオーディオで詳しく見ています。
ガソリンXはマニュアルエアコン
ここは見落としやすいポイントです。ガソリンのXだけはマニュアルエアコンで、ハイブリッドのXはオートエアコンになっています。
マニュアルエアコンは、温度と風量を自分で合わせる方式です。季節の変わり目に、こまめに調整するのが面倒に感じる方も。
「エアコンって全部オートだと思ってた」
「ガソリンのXだけ違うんだよね。試乗の時に確かめておくと安心だよ」
ひじ掛けとリヤシートの違い
Xには、運転席と助手席の間のフロントソフトアームレストが付きません。代わりにリヤコンソールボックスが付いています。
リヤシートの分け方も違います。Xは6:4分割、Gより上は4:2:4分割です。
- 真ん中だけ倒して、スキー板など長い物を積める
- 後席に2人座ったまま長い荷物を載せられる
- 長い物を積む時は、片側を大きく倒すことになる
- 後席に座れる人数が減りやすい
荷物をよく積む方は、荷室の広さと合わせてヤリスクロスの荷室の広さも見てみてください。
Xでも変わらないものは？
削られるものばかり見ると不安になりますが、Xでも上のグレードと同じ部分はたくさんあります。ここが大事なところです。
- 予防安全のToyota Safety Sense（プリクラッシュセーフティ、レーダークルーズコントロール、レーントレーシングアシストなど）
- 電動パーキングブレーキとブレーキホールド
- 運転席・助手席・サイド・カーテンシールドのエアバッグ
- 全長4,180mm・全幅1,765mm・全高1,590mmのボディサイズ
- 最小回転半径5.3m、最低地上高170mm
- エンジンとモーター（ハイブリッドならPDAも付く）
安全装備で、XだからとGやZより劣るということはありません。車の大きさや走りの基本も同じなんです。
安全装備でできることはヤリスクロスの安全装備で詳しく見ています。
Xの燃費がいちばん良いのはなぜ？
実は、ヤリスクロスで燃費がいちばん良いのはXです。WLTC総合値で並べてみます。
| グレード | ハイブリッド 2WD／E-Four | ガソリン 2WD／4WD |
|---|---|---|
| X | 30.8／28.6km/L | 18.9／17.6km/L |
| G | 30.2／28.1km/L | 18.8／17.6km/L |
| Z | 27.8／26.0km/L | 17.9／16.7km/L |
出典はトヨタ公式の主要諸元表（国土交通省審査値）です。
ハイブリッドXの2WDは30.8km/Lで、全グレードの中でトップの数字です。車重がハイブリッドで1,160kgと軽く、16インチタイヤを履いていることが効いていると考えられます。
ハイブリッドXのモード別燃費は、市街地31.9km/L、郊外33.7km/L、高速道路28.7km/Lです。街乗りでもしっかり数字が出るんですね。
XとGのタイヤは205/65R16で共通です。18インチのZより、交換やスタッドレスタイヤの費用は抑えやすい傾向があります。
ハイブリッドXとガソリンX、どっちがいい？
Xを選ぶ場合も、ハイブリッドとガソリンで迷いますよね。2つの価格差は383,900円です。
| 項目 | ガソリンX（2WD） | ハイブリッドX（2WD） |
|---|---|---|
| 価格 | 2,126,300円 | 2,510,200円 |
| WLTC燃費 | 18.9km/L | 30.8km/L |
| エアコン | マニュアル | オート |
| 車重 | 1,110kg | 1,160kg |
| 燃料タンク | 42L | 36L |
ハイブリッドのXは、オートエアコンが付くぶん、ガソリンのXとの装備の差を埋めてくれます。『Xにするならハイブリッドで』という選び方をする方も多いはずです。
年1万km走り、レギュラー1Lあたり170円の仮定で計算すると、ハイブリッドXの燃料代は年に約34,800円安くなります。差額を取り返すのに約11年かかる計算です。
走る距離ごとの計算はヤリスクロスのハイブリッドとガソリンの違いにまとめています。雪国で4WDを考えている方はヤリスクロスの4WD（E-Four）は必要かも見てみてください。
ハイブリッドのX（2,510,200円）とガソリンのG（2,341,900円）は、168,300円の差です。燃費を取るか、10.5インチ画面やアームレストを取るかで迷う組み合わせなので、両方の見積もりを見比べてみてください。
Xで後悔しないのはどんな人？
ここまでの話を、Xが合う人・合わない人に分けてみます。『自分はどっち？』と考えながら見てみてください。
| こんな人 | Xで大丈夫？ |
|---|---|
| 予算をできるだけ抑えたい | Xが合う |
| 燃費を一番に考える | ハイブリッドXが合う |
| スマホのナビで十分、画面の大きさにこだわらない | Xが合う |
| 冬にステアリングヒーターがほしい | Gを検討 |
| ひじ掛けとコンソールボックスがほしい | Gを検討 |
| 長い荷物をよく積む | Gを検討 |
アームレストは後付けの商品もあります。Xを選んでから足したい方は、ヤリスクロスのアームレスト・センターコンソールも参考になります。
- XとGで、同じパワートレイン・駆動方式の見積もりを出してもらう
- Xで足したいオプションや後付け用品の費用を足す
- その合計がGの価格に近づいていないか確かめる
- 試乗でエアコンと画面の使い勝手を確かめる
Xにオプションを足していくと、気づいたらGとほぼ同じ金額になっていることも。見積もりで並べると、この逆転に気づきやすいんです。
グレードの全体像はヤリスクロスのグレードの違いを一覧で比較で、値引きの目安はヤリスクロスの値引き相場と限界額で見られます。
- トヨタ ヤリス クロス 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
ヤリスクロスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ヤリスクロスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
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| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
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よくある質問
ヤリスクロスXの価格はいくらですか。
2026年3月改良後のメーカー希望小売価格で、ガソリン2WDが2,126,300円、ハイブリッド2WDが2,510,200円です。4WD・E-Fourは247,500円高くなります。
Xの安全装備は上のグレードより少ないですか。
予防安全のToyota Safety Senseは全グレード共通で、Xも同じ内容です。一部の安全装備はオプション扱いです。
Xのディスプレイは何インチですか。
8インチです。10.5インチはZ・Z”Adventure”・Gに標準装備です。
ガソリンXのエアコンはオートですか。
ガソリンXはマニュアルエアコンです。ハイブリッドXはオートエアコンです。
ヤリスクロスで一番燃費がいいグレードはどれですか。
ハイブリッドXの2WDで、WLTC総合値30.8km/Lです。
まとめ
- ヤリスクロスXは2,126,300円（ガソリン2WD）から2,757,700円（ハイブリッドE-Four）
- Gとの差額は約20万円。Xで削られるのは画面の大きさ、本革巻きハンドル、アームレスト、アルミホイールなど
- 予防安全のToyota Safety Senseやボディサイズは上のグレードと同じ
- ハイブリッドXの2WDは30.8km/Lで全グレードで一番の燃費
- ガソリンXはマニュアルエアコン。快適装備を重視するならGも見比べておきたい
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