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ヤリスクロスを調べていると、『エンジンは何cc？馬力はどのくらい？』と数字を確かめたくなりますよね。カタログの諸元表は細かくて、どこを見ればいいか迷う方も多いはずです。
結論から言うと、ヤリスクロスのエンジンは全車1.5L（1,490cc）の直列3気筒です。馬力はハイブリッドのエンジンが91PS、ガソリンが120PSで、ハイブリッドはここにモーターの力が加わります。
この記事では、トヨタ公式の主要諸元表（2026年8月現在）の数字を、ハイブリッドとガソリンで並べていきます。
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ヤリスクロスのエンジンは何cc？
まずはエンジンからです。ヤリスクロスは、ハイブリッドもガソリンも同じ1.5Lクラスのエンジンを積んでいます。
ヤリスクロスの排気量は、全グレード共通で1.490L（1,490cc）です。ハイブリッドはM15A-FXE、ガソリンはM15A-FKSというエンジンになります。
| 項目 | ハイブリッド | ガソリン |
|---|---|---|
| エンジン型式 | M15A-FXE | M15A-FKS |
| 種類 | 直列3気筒 | 直列3気筒 |
| 総排気量 | 1.490L | 1.490L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラー | 無鉛レギュラー |
| 燃料タンク | 36L | 42L |
どちらもレギュラーガソリンで走れます。燃料タンクはガソリン車のほうが6L大きいんですね。
排気量が1.5L以下なので、自動車税（種別割）は1.0L超1.5L以下の区分で年30,500円です。税金の詳しい内訳はヤリスクロスの自動車税と重量税で見ています。
3気筒って大丈夫？
『3気筒は振動が気になるって聞いたけど…』と思う方もいますよね。ヤリスクロスのエンジンは、ハイブリッドもガソリンも3気筒です。
感じ方は人によって違うので、気になる方はアイドリング中や発進の時の様子を試乗で確かめてみてください。静かさについてはヤリスクロスの乗り心地と静かさにまとめています。
ヤリスクロスの馬力とトルクは？
ここが一番知りたいところかもしれません。エンジンの馬力とトルクを並べてみます。
| 項目 | ハイブリッド（エンジン） | ガソリン |
|---|---|---|
| 最高出力 | 67kW（91PS）／5,500rpm | 88kW（120PS）／6,600rpm |
| 最大トルク | 120N・m（12.2kgf・m）／3,800〜4,800rpm | 145N・m（14.8kgf・m）／4,800〜5,200rpm |
数字だけを見ると、ガソリン車のほうが馬力もトルクも大きいです。ただ、ハイブリッドはここにモーターが加わるので、エンジンの数字だけでは比べられないんです。
ハイブリッドのモーターの力は？
ハイブリッド車は、前輪をモーターでも動かします。E-Fourは、さらに後輪にもモーターが付きます。
| モーター | 型式 | 最高出力 | 最大トルク |
|---|---|---|---|
| フロント（全ハイブリッド車） | 1NM | 59kW（80PS） | 141N・m |
| リヤ（E-Fourのみ） | 1MM | 3.9kW（5.3PS） | 52N・m |
駆動用の電池は、リチウムイオン電池（4.3Ah）です。
エンジンの91PSとモーターの80PSを足した数字が、そのまま車の力になるわけではありません。システムとしての出力は、公式の主要諸元表で確かめてみてください。
発進や街中の加速では、モーターのトルクが効いてきます。『ハイブリッドは遅いのでは？』という心配は、試乗で確かめるのが一番です。
トランスミッションと駆動方式は？
ヤリスクロスは全車AT（無段変速）で、現行にMTはありません。ハイブリッドとガソリンで、変速機の種類が違います。
| 項目 | ハイブリッド | ガソリン |
|---|---|---|
| トランスミッション | 電気式無段変速機 | Direct Shift-CVT（ギヤ機構付自動無段変速機） |
| 2WDの型式 | MXPJ10 | MXPB10 |
| 4WDの型式 | MXPJ15（E-Four） | MXPB15（機械式4WD） |
| リヤサスペンション（2WD） | トーションビーム | トーションビーム |
| リヤサスペンション（4WD） | 2リンク・ダブルウィッシュボーン | 2リンク・ダブルウィッシュボーン |
4WDの仕組みも違うんです。ハイブリッドのE-Fourは後輪をモーターで動かし、ガソリンの4WDはエンジンの力を機械で後輪に伝えます。
現行にPHEV、電気自動車、ディーゼルの設定はありません。4WDが必要かどうかはヤリスクロスの4WD（E-Four）は必要かで詳しく見ています。
ドライブモードは付いている？
「ドライブモード」を切り替えて走りたい、という方もいますよね。ドライブモードの設定や種類はグレードやパワートレインで違うことがあるので、主要装備一覧表か取扱説明書で確かめてみてください。
取扱説明書の見方はヤリスクロスの取扱説明書の見方にまとめています。
ヤリスクロスの幅とサイズは？
「横幅はどのくらい？」という疑問もよく見かけます。ヤリスクロスの全幅は1,765mmで、全グレード共通です。
| グレード | 全長 | 全幅 | 全高 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|---|
| X／G／Z／U | 4,180mm | 1,765mm | 1,590mm | 170mm |
| Z”Adventure” | 4,200mm | 1,765mm | 1,590mm | 170mm |
| GR SPORT | 4,185mm | 1,765mm | 1,580mm | 160mm |
全幅が1,700mmを超えるので、ヤリスクロスは3ナンバー車です。ホイールベースは2,560mm、最小回転半径は全車5.3mになります。
室内の長さ×幅×高さは、1,845×1,430×1,205mm（社内測定値）です。
- 自宅の駐車場の幅と、ドアを開ける余裕
- 機械式駐車場の幅と高さの制限
- よく通る細い道のすれ違い
サイズは他の車と比べてヤリスクロスのサイズ一覧で見ています。
タイヤサイズはグレードで2種類
タイヤのサイズも、グレードで分かれます。スタッドレスを買う時に必要になるので、控えておくと便利ですよ。
| グレード | タイヤサイズ | ホイール |
|---|---|---|
| GR SPORT | 215/50R18 | 専用18インチアルミ |
| Z／Z”Adventure” | 215/50R18 | 18インチアルミ（切削光輝） |
| G | 205/65R16 | 16インチアルミ |
| X／U | 205/65R16 | 16インチスチール（樹脂フルキャップ） |
Uは、メーカーオプションで18インチを選べます（UはKINTO専用グレードです）。タイヤの交換費用はヤリスクロスのタイヤサイズと交換費用で見ています。
ヤリスクロスの重さと燃費は？
車両重量は、グレードとパワートレイン、駆動方式で変わります。［ ］の中はE-Four・4WDの数字です。
| グレード | ハイブリッド | ガソリン |
|---|---|---|
| GR SPORT | 1,180kg | 1,130kg |
| Z／Z”Adventure” | 1,200［1,280］kg | 1,150［1,240］kg |
| G | 1,170［1,250］kg | 1,120［1,210］kg |
| X | 1,160［1,250］kg | 1,110［1,200］kg |
一番軽いのはガソリンXの2WDで1,110kgです。ハンズフリーパワーバックドアを付けると、10kg重くなります。
車両総重量はどう計算する？
車両総重量は、車両重量に乗車定員ぶんの重さ（1人55kgで計算）を足した数字です。ヤリスクロスは5人乗りなので、275kgを足します。
| 例 | 車両重量 | 車両総重量（計算上の目安） |
|---|---|---|
| ガソリンX 2WD | 1,110kg | 1,385kg |
| ハイブリッドZ 2WD | 1,200kg | 1,475kg |
| ハイブリッドZ E-Four | 1,280kg | 1,555kg |
正確な数字は、車検証の「車両総重量」の欄で確かめられます。自動車重量税の区分は、全グレード1t超1.5t以下です。
燃費はスペック上どのくらい？
燃費は、WLTC総合値（国土交通省審査値）で並べてみます。［ ］の中はE-Four・4WDの数字です。
| グレード | ハイブリッド | ガソリン |
|---|---|---|
| X | 30.8［28.6］km/L | 18.9［17.6］km/L |
| G | 30.2［28.1］km/L | 18.8［17.6］km/L |
| Z／Z”Adventure” | 27.8［26.0］km/L | 17.9［16.7］km/L |
| GR SPORT | 26.8km/L | 17.6km/L |
一番よいのは、ハイブリッドXの2WDで30.8km/Lです。18インチタイヤのZやGR SPORTは、少し数字が下がります。
WLTCの数字は決まった条件で測ったものです。季節や走り方、道路で実際の燃費は変わるので、目安として見ておきましょう。
CO2の排出量（WLTC）は、ガソリン車が123〜139g/km、ハイブリッド車が75〜89g/kmです。実際の燃費はヤリスクロスの実燃費はどれくらい？で見ています。
スペックからどう選ぶ？
ここまでの数字を、選び方に直してみます。例えばこんな会話で迷う方が多いんです。
「ガソリンのほうが馬力があるなら、ガソリンでいいかな」
「でも燃費はハイブリッドがずっといいよね」
- 燃費を重視して、長い距離を走る
- 発進や街中でモーターの力を使いたい
- 雪道用に後輪モーターのE-Fourを選びたい
- 車両価格を抑えたい
- 年に走る距離が短い
- 燃料タンクの大きさ（42L）を重視する
公式の諸元表はどう読む？
最後に、トヨタ公式の主要諸元表を自分で見る時のコツです。数字が多くて、どの列が自分のグレードか迷いやすいんですよね。
- 表の上の段で、ハイブリッドかガソリンかを選ぶ
- 2WDと4WD（E-Four）の列を分けて見る
- グレード名の列で、寸法・重量・燃費の行を横に追う
- 表の日付（2026年8月現在など）が新しい版か確かめる
改良の前の版だと、装備や重量の数字が今と違うことがあります。中古車を見る時は、その年式の諸元表で確かめてみてください。
価格差を燃費で取り戻せるかはヤリスクロスのハイブリッドとガソリンの違いで計算しています。グレードごとの装備の差はヤリスクロスのグレードの違いを一覧で比較で、値引きの目安はヤリスクロスの値引き相場と限界額で見られます。
- トヨタ ヤリス クロス 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
ヤリスクロスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ヤリスクロスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
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よくある質問
ヤリスクロスは何ccですか。
全グレード共通で1.490L（1,490cc）の直列3気筒エンジンです。
ヤリスクロスの馬力はどのくらいですか。
ハイブリッドのエンジンが91PS、ガソリンが120PSです。ハイブリッドはフロントモーター（80PS）の力も加わります。
ヤリスクロスの横幅は何mmですか。
全グレード共通で1,765mmです。全幅が1,700mmを超えるので3ナンバー車になります。
ヤリスクロスの車両重量はどのくらいですか。
1,110kg（ガソリンX 2WD）から1,280kg（ハイブリッドZ・Z”Adventure”のE-Four）です。
ヤリスクロスの燃料タンクは何Lですか。
ハイブリッド車が36L、ガソリン車が42Lです。どちらも無鉛レギュラーガソリンを使います。
ヤリスクロスにMTはありますか。
現行にMTの設定はありません。ハイブリッドは電気式無段変速機、ガソリンはDirect Shift-CVTです。
まとめ
- エンジンは全車1.5L（1,490cc）の直列3気筒で、燃料はレギュラー
- 馬力はハイブリッドのエンジン91PS、ガソリン120PS。ハイブリッドはモーター80PSも加わる
- 全幅は1,765mmの3ナンバー、最小回転半径は5.3m
- 車両重量は1,110〜1,280kg、燃費はハイブリッドX 2WDの30.8km/Lが一番よい
- 現行にMT・PHEV・ディーゼルは無い
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