ヤリスクロスの維持費は年間いくら?内訳をすべて出して計算

自宅の駐車場に停まったヤリスクロス

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ヤリスクロスが気になっているけれど、買ったあと毎年いくらかかるのか分からない。そこが見えないと、なかなか決められませんよね。

結論から言うと、年1万km走る場合、駐車場代を除いてハイブリッドで年約20万〜31万円、ガソリン車で年約24万〜35万円が目安です。幅が大きいのは、任意保険料が人によって大きく違うからです。

内訳をひとつずつ出していくので、自分の場合にいくらになるかを当てはめてみてください。

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目次

ヤリスクロスの年間維持費の内訳一覧

まずは全体像です。ヤリス クロスのZ(2WD)を例に、ハイブリッドとガソリン車を並べました。

費用の項目ハイブリッドZ 2WD(年額)ガソリンZ 2WD(年額)払うタイミング
自動車税30,500円30,500円毎年5月
重量税(年換算)約0〜1.2万円約0.8万〜1.2万円車検ごとに2年分
自賠責保険(年換算)約0.9万円約0.9万円車検ごとに2年分
燃料代(年1万km)約7.2万円約11.2万円給油のたび
任意保険約4万〜10万円約4万〜10万円毎年
車検の整備・手数料(年換算)約2万〜4万円約2万〜4万円2年ごと
オイル交換などの点検約1万〜2万円約1万〜2万円半年〜1年ごと
タイヤ(年換算)約1.5万〜3万円約1.5万〜3万円数年ごと
合計(駐車場代を除く)約20万〜31万円約24万〜35万円

燃料代は、カタログ燃費(WLTC)の85%で走ると仮定し、レギュラー170円/Lで計算しました(ハイブリッドZ 2WD 27.8km/L、ガソリンZ 2WD 17.9km/L)。重量税・保険・整備費は、車の状態や地域、年齢で変わる目安です。

ヤリスクロスの年間維持費の内訳を比べた図解
先に結論

月に直すと、ハイブリッドで約1.6万〜2.6万円、ガソリン車で約2.0万〜2.9万円です。ここに駐車場代が加わります。

『思ったよりかかるな』と感じた方もいるかもしれません。ただ、この中で一番大きい任意保険は、条件を見直すと下げられることが多いんです。項目ごとに見ていきましょう。

毎年かかる税金はいくら?

ヤリスクロスの自動車税は、全グレード年30,500円です。エンジンがどれも1.5L(1.490L)なので、ハイブリッドでもガソリン車でも同じ金額なんです。

税金金額ポイント
自動車税(種別割)年30,500円1.0L超1.5L以下の区分。2019年10月以降に登録した車の税額
重量税車検ごとに2年分全グレード「1t超1.5t以下」の区分。エコカー減税の対象かどうかで変わる

重量税は、エコカー減税の対象外なら2年で24,600円(年換算12,300円)が目安です。ハイブリッドは減税の対象になりやすく、免税や減額になる年もあります。

『ハイブリッドなら税金も安いんでしょ?』と思いますよね。毎年の自動車税は同じで、差が出るのは重量税だけです。詳しくはヤリスクロスの自動車税と重量税で、登録した月ごとの金額まで出しています。

13年を過ぎると

ガソリン車は新車登録から13年を過ぎると、自動車税と重量税が上がります。ハイブリッドは自動車税の重課の対象外です。長く乗るつもりなら、ここも差になります。

燃料代はハイブリッドとガソリンでいくら違う?

維持費の中で、パワートレインの差が一番出るのが燃料代です。年間の走行距離ごとに並べてみます。

年間走行距離ハイブリッドZ 2WDガソリンZ 2WD差額
5,000km約3.6万円約5.6万円約2万円
1万km約7.2万円約11.2万円約4万円
1.5万km約10.8万円約16.8万円約6万円
2万km約14.4万円約22.3万円約8万円

カタログ燃費の85%、レギュラー170円/Lで計算しています。

ここが大事なところです。Zの2WDで比べると、車両価格の差は370,700円(2026年3月改良後のメーカー希望小売価格・消費税込)。年1万kmなら取り戻すのに9年ほど、年2万kmなら5年弱かかる計算です。

例えばこんな場面です。

「燃料代が安いなら、ハイブリッドのほうが得だよね?」
「週末しか乗らないなら、差額を取り戻す前に乗り換えるかもしれないよ」

走る距離が短い方は、ガソリン車で浮いた車両代を別に回すのも考え方のひとつです。実燃費の目安はヤリスクロスの実燃費、差額の回収年数はハイブリッドとガソリンどっちが得かで詳しく計算しています。

任意保険・車検・タイヤはいくら見ておく?

任意保険は、年齢、等級、運転者の範囲、車両保険の有無で大きく変わります。同じヤリスクロスでも、年4万円台の人もいれば10万円を超える人もいます。

保険料が上がりやすい条件
  • 運転者の年齢が若い(特に20代前半まで)
  • 等級が低い(初めて保険に入る、事故で下がった)
  • 車両保険を一般型で付けている
  • 家族みんなが運転できる範囲にしている

新車で買うなら車両保険を付ける方が多いですよね。ここが保険料の差になりやすいところです。下げ方はヤリスクロスの任意保険料の目安と下げ方にまとめています。

車検は3年目から2年ごと

新車で買った場合、最初の車検は3年目、その後は2年ごとです。費用は、法定費用(重量税・自賠責・印紙代)と、整備費・手数料に分かれます。

依頼先2年ごとの総額の目安年換算
ディーラー約6万〜12万円約3万〜6万円
車検専門店・カー用品店約4万〜9万円約2万〜4.5万円

交換する部品が多いほど総額は上がります。どこで差がつくかはヤリスクロスの車検費用で内訳ごとに見ています。

タイヤとオイル交換も忘れずに

見落としやすいのが、数年ごとに来るタイヤ交換です。ヤリスクロスはSUVなので、コンパクトカーよりタイヤが大きく、値段も上がります。

グレードタイヤサイズ4本交換の目安(工賃込み)
X / G / U205/65R16約4万〜9万円
Z / Z”Adventure” / GR SPORT215/50R18約6万〜14万円

金額は銘柄、店舗、時期で変わる目安です。3〜4年ごとに交換するなら、年1.5万〜3万円ほど見ておけば足ります。雪の多い地域では、スタッドレスタイヤの費用も加わります。

ヤリスクロスのタイヤとメンテナンス費用の目安の図解

『18インチのZを選ぶと、タイヤ代も高いの?』と気になる方もいるはずです。実はその通りで、18インチは16インチより4本で数万円高くなりやすいんです。詳しくはヤリスクロスのタイヤサイズと交換費用で比べています。

オイル交換は、1回数千円からです。交換の時期や量はヤリスクロスのオイル交換にまとめています。

5年間乗ると総額いくら?

年あたりの数字だけでは、ピンと来ないかもしれません。新車で買って5年乗った場合を、駐車場代を除いて並べてみます。

項目(5年分)ハイブリッドZ 2WDガソリンZ 2WD
維持費(年額×5年)約98万〜157万円約122万〜177万円
車両価格(メーカー希望小売価格)2,992,000円2,621,300円

年1万kmの計算です。車両価格の差は燃料代の差で少しずつ縮まりますが、5年ではまだガソリン車のほうが安く済む計算になります。

中古で買った場合はどう変わる?

中古のヤリスクロスでも、自動車税や燃料代は新車とほぼ同じです。変わるのは、買ってすぐに来る出費のほうです。

中古で買う時に見ておくところ
  • 次の車検までの残りの期間
  • タイヤの溝と製造年(18インチは交換費用が高め)
  • 補機バッテリーの交換歴
  • オイル交換などの整備記録がメンテナンスノートに残っているか

車検が近い車やタイヤが減っている車は、車両価格が安くても、買った直後に数万〜十数万円かかることも。車両価格と合わせて「1年目にかかるお金」で比べてみてください。

ただ、ヤリスクロスは売るときの値段も大切です。売却額まで入れると、差の見え方が変わることもあります。グレードやパワートレインで売値がどう違うかはヤリスクロスのリセールバリューで確かめてみてください。

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いまの車から乗り換えるなら、今の車にいくら付くかを先に調べておくと、ヤリスクロスの予算を立てやすくなります。下取りだけで決めず、買取の値段も比べてみてください。

維持費を下げるためにできること

維持費は、選び方と使い方で下げられます。大きいものから順に見ていきましょう。

効果が大きい順
  1. 任意保険の見積もりを複数社で取り、運転者の範囲と車両保険を見直す
  2. 走る距離が長いならハイブリッド、短いならガソリン車を選ぶ
  3. 車検は複数の店で見積もりを取って比べる
  4. タイヤは16インチのグレードを選ぶと交換費用を抑えやすい
  5. 空気圧を月1回確かめて、燃費とタイヤの減りを抑える

『Zの装備は欲しいけど、維持費は抑えたい』という方もいますよね。その場合は、Gを候補に入れてみるのもおすすめです。

Gは10.5インチのディスプレイオーディオが標準で、タイヤは16インチです。燃費もハイブリッドの2WDで30.2km/Lと、Zより2.4km/L良い数字になっています。グレードの違いはヤリスクロスのグレードの違いで一覧にしています。

安さだけで決めない

保険の補償を削りすぎたり、車検で必要な整備まで断ったりすると、いざという時の出費が大きくなることも。削るのは「使っていない補償」と「重複しているサービス」からにしておきましょう。

公式・関連サイトの情報

ヤリスクロスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

ヤリスクロスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。

納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。

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この事実を知らないと、ヤリスクロスへの買い替えで損をしてしまう可能性があります

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これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。

すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。

ポイントは「今の車をどう手放すか」です。

多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。

販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。

下取りの商談でよくある流れ
  • まず、控えめな下取り額を提示される
  • 「がんばって、ここまで上げました!」と金額が上がる

金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。

ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。

比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。

実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。

ナビクル公式サイトに掲載された下取りと一括査定の差額の実例
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。

ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。

「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です(2024年1月〜2025年12月・回答4,489件)。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。

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この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。

それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。

それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。

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よくある質問

ヤリスクロスの維持費は月いくらですか?

年1万km走る場合、駐車場代を除いてハイブリッドで月約1.6万〜2.6万円、ガソリン車で月約2.0万〜2.9万円が目安です。

ハイブリッドとガソリン車で、維持費はどれくらい違いますか?

一番の差は燃料代で、年1万kmならZの2WD同士で年約4万円です。自動車税は同じ30,500円で、重量税はハイブリッドが減税になりやすいです。

4WD(E-Four)にすると維持費は上がりますか?

自動車税と重量税の区分は2WDと同じです。燃費が2km/L前後下がるぶん燃料代が少し増え、車両価格は247,500円上がります。

中古のヤリスクロスでも維持費は同じですか?

税金や燃料代はほぼ同じです。ただ、年式によってはタイヤやバッテリーの交換時期が近いことがあるので、購入前に確かめておくと安心です。

維持費に駐車場代は入っていますか?

この記事の数字には入っていません。月極駐車場を借りる場合は、地域の相場を足して計算してみてください。

まとめ

この記事の要点
  • 年1万kmで、ハイブリッドZ 2WDは年約20万〜31万円、ガソリンZ 2WDは年約24万〜35万円(駐車場代を除く)
  • 自動車税は全グレード年30,500円。重量税はハイブリッドが減税になりやすい
  • 燃料代の差はZの2WD同士で年約4万円(85%・170円/Lの計算)
  • 18インチのグレードはタイヤ交換費用が高くなりやすい
  • 一番下げやすいのは任意保険。複数社の見積もりで見直す

維持費の見通しが立ったら、次は買う時の総額です。値引きの相場と交渉の順番はヤリスクロスの値引き相場と限界額にまとめています。

ヤリスクロス買いたいドットコム

ヤリスクロス買いたいドットコム 編集部

ヤリスクロスの価格・グレード・維持費・リセールを、メーカー公式の数値をもとに整理している情報サイトです。 公式サイト

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