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『うちのヤリスクロス、今売ったらいくらになるんだろう』と気になって調べている方も多いですよね。ネットで相場を見ても、数字がバラバラで困るはずです。
結論から言うと、ヤリスクロスの買取相場は購入時の車両本体価格に、年式と走行距離に応じた割合を掛けるとおおよそつかめます。3年落ちで6割台後半から7割台が目安です。
この記事を読むと、自分の車の買取価格の目安を、表を使って計算できるようになります。
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入力は約47秒です。売るかどうかを決める前に、今の相場だけ調べておくこともできますよ。
ヤリスクロスの買取相場はどう決まる？
買取価格は「年式」「走行距離」「グレードと駆動方式」「状態」の順で大きく動きます。色やオプションは、その後に効いてくる要素です。
買取店は、買い取った車をオークションや自社の店頭で次の人に売ります。だから査定額は「次にいくらで売れそうか」から逆算して決まるんです。
同じヤリスクロスでも、中古で欲しい人が多い条件ほど高く付きます。ハイブリッド、年式が新しい、走行距離が少ない、の3つがそろうと強いですね。
| 査定で見られるところ | 影響の大きさ（目安） | 中身 |
|---|---|---|
| 年式 | 大きい | 登録からの年数と、どの改良のモデルか |
| 走行距離 | 大きい | 年1万km前後が標準の目安 |
| グレード・駆動方式 | 中くらい | ハイブリッドかガソリンか、Zか、4WDか |
| 状態 | 中くらい | 修復歴・傷・へこみ・内装の汚れ・におい |
| 色 | 小さめ | 白・黒は安定、差は数万円程度が多い |
| オプション | 小さめ | 純正の装備は多少プラス、社外品は評価が分かれる |
ここで言う影響の大きさは、中古車の査定で一般的に言われる傾向です。車ごとの金額差を決まった数字で示すものではありません。
リセール全体の考え方はヤリスクロスのリセールバリューにまとめています。
年式別の買取相場の目安
『何年式なら、新車の何割くらいになるの？』という方のために、経過年数ごとの目安を並べました。2026年時点で見た年式です。
| 年式（登録年） | 経過年数 | 新車時の車両本体価格に対する目安 | 走行距離の標準 |
|---|---|---|---|
| 2025年式 | 1年前後 | 80〜90%程度 | 1万km前後 |
| 2024年式 | 2年前後 | 72〜82%程度 | 2万km前後 |
| 2023年式 | 3年前後 | 65〜75%程度 | 3万km前後 |
| 2022年式 | 4年前後 | 58〜70%程度 | 4万km前後 |
| 2021年式 | 5年前後 | 50〜65%程度 | 5万km前後 |
| 2020年式 | 6年前後 | 43〜57%程度 | 6万km前後 |
修復歴がなく、状態がふつうの車を前提にした目安です。相場は時期と地域でも動くので、実際の金額は査定で確かめてみてください。
ここが大事なところです。割合を掛けるのは、今の新車価格ではなく「自分が買った時の車両本体価格」なんです。
ヤリスクロスは2026年3月の改良で全グレードが値上がりしました。今の価格に掛けると、それより前の年式は高めに出てしまいます。
計算してみるとこうなる
「うちのは2023年式のハイブリッドZで、買った時の車両本体が約280万円でした」
「それなら、280万円に65〜75%を掛けて、約182万〜210万円が目安になります」
この計算の流れを、いくつかの例で表にしてみます。購入時の価格は、説明のための仮の数字です。
| 例（仮の条件） | 購入時の車両本体価格 | 掛ける割合 | 買取価格の目安 |
|---|---|---|---|
| 2023年式・3万km | 280万円 | 65〜75% | 約182万〜210万円 |
| 2021年式・5万km | 250万円 | 50〜65% | 約125万〜163万円 |
| 2021年式・8万km | 250万円 | 標準より1割程度低めを見る | 約112万〜146万円 |
| 2020年式・6万km | 230万円 | 43〜57% | 約99万〜131万円 |
自分の購入時の価格は、注文書や売買契約書で確かめられます。オプションを除いた車両本体価格で計算してみてください。
走行距離で買取価格はどれだけ変わる？
『走行距離が多いと、どれくらい下がるの？』と心配な方も多いはずです。目安は「年1万km」で、そこから離れるほど価格が動きます。
| 走行距離の状態 | 査定への影響（目安） | よくある例 |
|---|---|---|
| 標準より少ない（年5,000km前後） | 数%程度プラスに見られることも | 週末だけ乗る |
| 標準（年1万km前後） | 基準 | 通勤と買い物 |
| やや多い（年1.5万km前後） | 数%〜1割程度マイナスになることも | 通勤距離が長い |
| かなり多い（年2万km超） | 1割以上マイナスになることも | 仕事でも使う |
もうひとつ気にしておきたいのが、距離の区切りです。3万km・5万km・10万kmをまたぐと、評価が一段下がることがあります。
- 区切り（3万km・5万km・10万km）が近いなら、超える前に査定を取っておく
- 距離が多くても、点検記録簿で整備の履歴を見せられるようにしておく
- ハイブリッドは駆動用電池の状態も見られるので、点検の記録を残しておく
実は、距離が多い車ほど「どこで売るか」の差が出やすいんです。販路によって、距離の多い車の得意不得意があるからですね。
売り先の選び方はヤリスクロスを高く売るには？下取りと買取の差で詳しく見ています。
グレード・パワートレインで相場はどう違う？
同じ年式・同じ距離でも、グレードとパワートレインで金額は変わります。傾向を表にまとめました。
| 条件 | 買取相場の傾向（目安） |
|---|---|
| ハイブリッド | ガソリンより率で数%高く残りやすい |
| ガソリン | 標準的。購入時の価格が安い分、金額は低めに出る |
| Z / Z”Adventure” | 金額は高く残りやすい |
| G | 率はZに近く、探す人が多い |
| X | 率はやや低めになりやすい |
| GR SPORT | 台数が少なく、状態と販路で幅が大きい |
| E-Four / 4WD | 雪の多い地域では評価されやすい |
ハイブリッドとガソリンの新車価格の差は、同じグレードの2WDでおよそ37万〜38万円です（2026年3月改良後のメーカー希望小売価格）。この差は、売る時には小さくなるのが普通です。
- ハイブリッドの2WDまたはE-Four
- ZかG、白か黒
- 年1万km以内で修復歴なし
- 走行距離が年2万kmを超えている
- 修復歴がある、内装ににおいが残っている
- 社外パーツで大きく手を入れている
カスタムした車は、純正部品が残っているかで評価が変わることがあります。外した純正部品は、捨てずに取っておきましょう。
ヤリスクロスならではの見られ方
『同じグレードなら、どれも同じ値段でしょ？』と思うかもしれません。実は、ヤリスクロスは改良ごとに装備が違うので、同じ名前のグレードでも中身に差があるんです。
| 見られやすい点 | 内容（トヨタ公式・メディア情報） | 査定での傾向（目安） |
|---|---|---|
| ディスプレイの大きさ | 2026年3月改良後はZ・Z”Adventure”・Gに10.5インチ標準、Xは8インチ | 大きい画面は中古でも分かりやすい魅力 |
| 寒冷地仕様 | 2026年3月改良後は4WD・E-Fourに標準 | 雪の多い地域の買い手に評価されやすい |
| 特別仕様車 Z”URBANO” | 2025年2月に設定、ブラック×アーバンロックの2トーン | 台数が少なく、好きな人に刺さる |
| 通常グレードの2トーン | 2026年3月改良で廃止 | 中古でしか手に入らない分、探す人もいる |
| メーカーオプション | BSM・パノラミックビューモニター・AHSなど | 付いていると多少プラスに見られることも |
メーカーオプションは、後から付けられないものが多いです。付いている装備は、査定の時に自分から伝えておくと見落とされにくくなります。
「ブラインドスポットモニター付きなんですが、見てもらえますか」
「ありがとうございます。装備の一覧に加えて確認しますね」
こんなふうに一言添えるだけでも、評価の漏れを防げます。装備が分かる注文書のコピーがあると、話がさらに早いですよ。
中古相場と買取相場はどう違う？
「中古車サイトで同じ条件の車が250万円だったのに、査定は200万円でした」
「中古車の販売価格には、お店の整備費や利益が乗っているんです」
中古車サイトで見る値段は、お店が売る時の価格です。買取価格は、そこから整備や保証、在庫の費用、お店の利益を引いた金額になります。
そのため、中古車の販売価格と買取価格には差があるのがふつうです。差の大きさは車の状態やお店で変わるので、販売価格をそのまま買取の期待値にしないようにしておきましょう。
販売価格は「売りたい値段」で、実際にその値段で売れたとは限りません。自分の車の相場は、買取店の査定額で確かめるのが確実です。
ヤリスクロスの中古が安く見える理由はヤリスクロスの中古が安い理由でまとめています。
査定額が下がりやすい条件と、事前にできること
『何か準備しておいたほうがいいのかな』と思いますよね。大がかりなことは要りませんが、やっておくと損しにくいことはあります。
- 注文書で購入時の車両本体価格を確かめ、目安を計算しておく
- 車検証・点検記録簿・取扱説明書・スペアキーをそろえる
- 車内の荷物を降ろし、掃除と換気でにおいを減らしておく
- 洗車して、傷の状態を自分でも把握しておく
- 複数の買取店で査定を取り、金額を並べる
小さな傷は、直してから出すと修理代のほうが高くつくことも。直すかどうかは、査定で「このままだといくら」と聞いてから決めるのがおすすめです。
「下取りに出すつもりだったけど、買取の査定も取ったほうがいい？」
「比べる相手がいたほうが、下取りの額が適正かどうか判断しやすいですよ」
下取りの額の目安と交渉の順番はヤリスクロスの下取り額の目安と交渉の順番で見ています。これから乗り換える方は、次の車の値引きもヤリスクロスの値引き相場と限界額で先に確かめておくと安心です。
- 日本自動車査定協会（JAAI）：中古自動車の査定制度について
ヤリスクロスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ヤリスクロスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。
今の車の買取相場は、ナビクルですぐ分かります
今の車がいくらくらいで売れそうかは、一括査定サービス「ナビクル」で調べられます。
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買取店の査定を受ける前に、すぐ金額の目安が分かるのが便利なところです。
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この事実を知らないと、ヤリスクロスへの買い替えで損をしてしまう可能性があります
無料で、しかも約47秒で終わるひと手間をやるかどうか。
これが、車の買い替えで損をするか、得をするかの分かれ目になります。
すでに調べ尽くしている方は「知ってるよ」と思うかもしれません。でも、ピンと来なかった方は、ここだけは最後まで読んでみてください。
ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
- まず、控えめな下取り額を提示される
- 「がんばって、ここまで上げました！」と金額が上がる
金額が上がると、サービスしてもらったように感じますよね。
ただ、最初の金額には上げる余地が残してあることも多く、上がった後の金額でも、まだ本当の価値より安いことがあります。
比べる材料を持たずに商談に行くと、もっと高く売れたはずの車を、そのまま安く手放してしまうこともあるんです。
実際に、ナビクルの公式サイトでは、下取りより一括査定のほうが高く売れた実例が紹介されています。
※ご利用いただいたお客様の実績例であり、現在の査定額とは異なる場合がございます。
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ナビクル査定事例より。個人の感想であり、実際の査定・売却額を保証するものではありません。
ナビクルのアンケートでは、買取価格は下取り価格より平均28.7万円高いという結果も出ています。
「平均28.7万円」はナビクル実施のアンケート調査結果です（2024年1月〜2025年12月・回答4,489件）。ナビクルを利用し実際に売却された方の査定最高額と下取り価格の差額平均額です。
ひと手間かけてから商談に行けば、愛車の売却で損を防げる可能性がある
やることは、商談の前に「ナビクル」で今の車を一括査定に出しておく。これだけです。
ナビクルは、最大10社の買取店にまとめて査定を依頼できるサービスです。入力は約47秒で、料金はかかりません。
複数の買取店が同じ車を査定するので、お店どうしが査定額を競い合います。 だから、1社だけの下取りより高い金額がつきやすいんです。
しかも入力が終わると、愛車の買取相場の目安もその場で表示されます。すぐに、今の車のだいたいの価値が分かりますよ。
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- 複数の買取店が出した中で、一番高い査定額
- 入力後すぐに表示される、買取相場の目安
この2つを持って販売店に行き、「買取店では○○万円で買い取ってもらえるそうです」と伝えてみてください。
それより安い下取り額では、話がまとまりにくくなります。
それでも下取り額が上がらなければ、高く買ってくれる買取店に売ればいいだけです。売るかどうかは、金額を見てから決めて大丈夫ですよ。
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このひと手間をかけずに商談に行くと、数十万円の差がつくこともあります。
逆に、約47秒の入力でそれを防げる可能性があるなら、こんなに割のいい作業はなかなかありませんよね。
ナビクルはどんなサービス？
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 利用料金 | 無料 |
| 入力の目安 | 約47秒（年式・走行距離はだいたいでOK） |
| 査定を依頼できる数 | 最大10社 |
| 査定依頼の実績 | 累計600万件以上（2025年12月末時点） |
| サービス開始 | 2007年 |
| 運営会社 | 株式会社エイチームライフデザイン（東証プライム上場企業 株式会社エイチームホールディングスのグループ会社） |
| 安心への取り組み | JPUC（日本自動車購入協会）のWeb監修／JPUC認定の適正買取店が参画 |
表の内容（入力時間・査定依頼先の数・査定依頼の実績・運営会社など）は、ナビクル公式サイトの記載に基づきます（2026年10月時点）。掲載している写真・イラストはイメージです。
- 車種・年式・走行距離などを入力して申し込む（約47秒）
- 最大10社の買取店が、愛車を査定する
- 査定額を比べて、納得できる金額なら売却する
後から「もっと高く売れたのに」と後悔したくない方は、まずは約47秒だけ時間を使って、今の車の情報を入力してみてください。
よくある質問
ヤリスクロスの買取価格はネットの相場どおりになりますか？
ネットの相場は目安なので、そのとおりになるとは限りません。状態・地域・時期で上下するので、実際の金額は査定で確かめてみてください。
2020年式の初期型でも値段は付きますか？
修復歴がなく走行距離が標準的なら、購入時の車両本体価格の4割台から5割台が目安です。距離が多いと下がるので、早めに査定を取ると安心です。
ハイブリッドのほうが買取価格は高いですか？
率で見るとガソリンより数%高く残りやすい傾向です。金額で見ても、新車時の価格が高い分、買取価格も高めに出ることが多いです。
走行距離10万kmを超えたヤリスクロスは売れますか？
売ることはできますが、評価は一段下がりやすくなります。点検記録簿で整備の履歴を見せられると、状態を説明しやすくなります。
相場が高い時期はありますか？
中古車の需要が増える時期は、相場が上がりやすいと言われています。ただ年ごとに違うので、売る1〜2か月前から査定額を見比べておくのがおすすめです。
まとめ
- 買取相場は、購入時の車両本体価格に年式と距離の割合を掛けるとつかめる
- 3年落ちで65〜75%程度、5年落ちで50〜65%程度が目安
- 距離は年1万kmが基準で、3万・5万・10万kmの区切りに注意
- 中古車の販売価格と買取価格には、整備費や利益の分だけ差がある
- 実際の金額は、複数の査定額を並べて確かめる
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