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家族や友人を後ろに乗せる機会がある方は、『ヤリスクロスの後ろって狭いのかな』と気になりますよね。コンパクトSUVなので、後席の広さは購入前に確かめておきたい所です。
結論から言うと、大人2人なら普段使いは問題なく座れる広さです。ただ、背もたれの角度を変えるリクライニングは無く、大人3人での長距離は窮屈に感じやすいんです。
この記事では、室内の数字、グレードによるシートの違い、後席の倒し方、狭さを和らげる工夫まで順番に見ていきます。
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ヤリスクロスの後部座席はどれくらいの広さ？
まずは数字で見てみます。トヨタ公式の主要諸元表（’26年8月現在）の値です。
室内長1,845mm、室内幅1,430mm、室内高1,205mm（社内測定値）。乗車定員は5名で、後席は大人2人がゆったり、3人だと肩まわりが近くなる広さです。
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| 全長 | 4,180mm（Z”Adventure”は4,200mm、GR SPORTは4,185mm） |
| 全幅 | 1,765mm |
| ホイールベース | 2,560mm |
| 室内長×幅×高 | 1,845×1,430×1,205mm（社内測定値） |
| 乗車定員 | 5名 |
室内長は、前席の前から後席の背もたれまでの長さです。前席をどこまで下げるかで、後席の足もとの広さは大きく変わるんです。
例えば、身長の高い人が運転席を一番後ろまで下げると、その後ろの席は膝まわりが近くなります。逆に、前席を少し前に出せば、後ろの人はかなり楽になりますよ。
車全体の大きさはサイズ一覧と他車比較で詳しく見ています。
「後ろが狭い」と言われるのはなぜ？
『コンパクトSUVなら、ハッチバックより広いんじゃないの？』と思う方も多いはずです。実は、背が高いぶん頭上には余裕があっても、足もとと横幅は車の長さと幅で決まってしまいます。
狭いと感じやすい場面は、だいたい次の3つです。
- 大人3人で並んで座る（肩と腰まわりが近くなる）
- 前席に背の高い人が座り、シートを後ろまで下げている
- 後席で2時間以上の長距離を移動する
逆に、大人2人や子ども連れなら、窮屈さを感じにくいという声も多いです。どんな使い方をするかで、評価が分かれやすい所なんですね。
「週末に家族4人で出かけるくらいなら十分だね」
「大人5人で旅行はちょっときついかも」
こんな感覚で考えると、自分の使い方に合うかが見えてきます。
乗り降りのしやすさは？
ヤリスクロスは最低地上高が170mm（GR SPORTは160mm）あり、座面もハッチバックより高めです。腰を大きくかがめずに座れるので、年配の家族を乗せる時は楽に感じやすいです。
一方で、後ろのドアはそれほど大きくありません。チャイルドシートの乗せ降ろしや、大きな荷物を持っての乗り降りは、販売店で一度試しておくと安心です。
後ろの乗り心地はどう？
後席の快適さは、広さだけでなく揺れ方でも変わります。後席は後輪に近い位置にあるので、段差を越えた時の突き上げを前席より感じやすい、という声があるんです。
実は、ヤリスクロスは駆動方式でリヤサスペンションの形式が違います。公式の諸元表では次のとおりです。
| 駆動方式 | リヤサスペンション |
|---|---|
| 2WD（ハイブリッド・ガソリン） | トーションビーム |
| E-Four・4WD | 2リンク・ダブルウィッシュボーン |
どちらが後ろの人にとって快適かは、タイヤサイズや道路の状態でも変わります。家族を乗せることが多い方は、試乗の時に後席にも座って、段差での揺れ方を確かめてみてください。
揺れやロードノイズの感じ方は、乗り心地と静かさの記事で詳しく見ています。
乗車定員は5名なので、後席の真ん中にもシートベルトがあります。3人で乗る時は、真ん中の人のベルトを締めたかを出発前に声をかけて確かめておきましょう。
後部座席はリクライニングできる？
ここは気になる方が多い所ですよね。ヤリスクロスの後席には、背もたれの角度を後ろに倒して調整するリクライニングは付いていません。
後席の背もたれでできるのは、荷室を広げるために「前に倒す」ことです。倒す機能とリクライニングは別物なので、ここは混同しないようにしておきましょう。
| 機能 | ヤリスクロスの後席 |
|---|---|
| 背もたれを前に倒す（荷室を広げる） | できる |
| 背もたれの角度を後ろに調整する（リクライニング） | できない |
| 座面を前後にスライドする | できない |
背もたれの角度は固定なので、長距離では同じ姿勢が続きます。『後ろで寝ていきたい』という使い方が多い方は、休憩をこまめに入れる計画にしておくと楽ですよ。
後席の背もたれを前に倒した状態では、その席に人を乗せられません。荷物を積んだあとは、元に戻してロックがかかったかを確かめてから走り出してください。
グレードで違うシートの分割と倒し方
後席の使い勝手は、グレードで大きく変わります。公式の「グレード別主な標準装備比較表」では、次のようになっています。
| グレード | リヤシートの分割 | できること |
|---|---|---|
| X／U（UはKINTO専用） | 6:4分割 | 左右どちらかを大きく倒せる |
| G／Z／Z”Adventure” | 4:2:4分割 | 真ん中だけを倒せる |
| GR SPORT | 4:2:4分割（センターアームレスト付） | 真ん中を倒してひじ掛けとして使える |
4:2:4分割の良い所は、真ん中だけを倒して長い物を積めることです。後ろに2人座ったまま、スキー板や釣り竿を積めるんですね。
6:4分割は、左右のどちらかを倒す形です。後席に1人だけ乗せて、残りを荷物スペースにする使い方に向いています。
- 真ん中だけ倒して長い物を積める
- 後席に2人座ったまま荷室を伸ばせる
- 倒し方の組み合わせが多い
- 長い物を積むと後席が1人になる
- 真ん中を倒す使い方はできない
- 組み合わせの数は少ない
グレード全体の違いは内装をグレード別に比べた記事で見ています。
後部座席の倒し方
荷物を積む時の、後席の倒し方を手順にしておきます。細かい操作は年式で違うことがあるので、取扱説明書も合わせて確かめてみてください。
- 後席の上に物が無いかを確かめる
- ヘッドレストが前席に当たる場合は、一番下まで下げるか外しておく
- 背もたれのロック解除レバーを引く（位置は取扱説明書で確認）
- 背もたれを前に倒す
- 戻す時は、背もたれを起こしてロックがかかるまで押す
戻す時に一番多い失敗は、シートベルトを背もたれに挟んでしまうことです。ベルトを横によけてから起こすと、スムーズに戻せます。
背もたれを倒した時にどれくらい荷物が入るかは、荷室の広さの記事で見ています。車中泊のように平らにしたい方は、車中泊でフラットにする手順も参考にしてみてください。
後部座席を広く使う工夫
後席の寸法は変えられませんが、座り心地を良くする工夫はいくつかあります。『少しでも広くしたい』という方は、次の順で試してみてください。
- 前席の位置を、運転に支障のない範囲で少し前に出す
- 前席の背もたれを少し起こす
- 前席の背もたれに付けるポケット類は薄いものを選ぶ
- 足もとに荷物を置かず、荷室にまとめる
- 長距離では1〜2時間ごとに休憩を入れる
前席の背面に付ける収納ポケットは便利ですが、厚みがあると後ろの人の膝に当たります。薄手のものにするだけでも、体感はかなり変わるんです。
後席の快適さには、USBや充電の場所も関係します。後ろの人がスマホを充電できるかは、充電・USB・コンセントの位置で見ています。
長距離で後ろの人が退屈しないよう、音楽や動画の準備をしておく方もいます。前の画面で何ができるかはディスプレイオーディオの使い方、走行中の映像についてはテレビキャンセラーの注意点で見ています。
子どもを乗せる時は
チャイルドシートを付けると、その前の助手席を少し前に出すことになります。子どもの足が前席の背もたれに当たりやすいので、キックガードを付けておくと汚れを防げます。
チャイルドシートの付け方やシートアレンジはシートアレンジとチャイルドシートにまとめています。
ライズやほかの車と比べると？
後席の広さで迷う相手として、ライズやカローラクロスがよく挙がります。車の大きさが違うので、後席の広さも変わってくるんです。
| 比べる相手 | 後席の考え方 |
|---|---|
| ライズ | ヤリスクロスより車体がひと回り小さい。取り回し重視なら候補 |
| カローラクロス | ヤリスクロスより車体が大きい。後席の広さ重視なら候補 |
| ヤリス（ハッチバック） | 別車種。後席の広さはヤリスクロスとは違う |
後席を大人がよく使うなら、カローラクロスも見ておく価値があります。逆に、ふだんは1〜2人で乗る方なら、ヤリスクロスの広さで足りることが多いはずです。
それぞれの数字は、ヤリスクロスとライズの違いとカローラクロスとの比較で並べています。
販売店で後席の広さを確かめる時は、座る順番を決めておくと比べやすくなります。
- まず運転する人がいつもの位置に前席を合わせる
- その後ろに座り、膝と前席の背もたれの間にこぶしがいくつ入るかを見る
- 頭と天井の間に手のひらが入るかを見る
- 3人で乗る予定があるなら、真ん中にも一度座ってみる
同じ見方でほかの車にも座ると、数字だけでは分からない差が見えてきます。
購入を決める前には、家族を連れて試乗し、後ろに実際に座ってもらうのが一番です。商談に入る時は、値引き相場と交渉の順番も先に読んでおくと、総額で損をしにくいですよ。
- トヨタ ヤリス クロス 公式サイト：最新の価格・グレード・装備はメーカーの公式情報で確認できます
ヤリスクロスに乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく
ヤリスクロスへの乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。
『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。
今の車は、購入する販売店での下取りのほかに、買取店に売る方法もあります。複数の会社に査定してもらうと、条件を比べたうえで決められます。
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ポイントは「今の車をどう手放すか」です。
多くの人は、新しい車を買うお店でそのまま下取りに出します。でもこれは、損をしやすい典型的なパターンなんです。
販売店も商売なので、下取りはできるだけ安く引き取りたいのが本音です。
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| サービス開始 | 2007年 |
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よくある質問
ヤリスクロスの後部座席はリクライニングできますか？
できません。背もたれを前に倒して荷室を広げることはできますが、角度を後ろに調整する機能はありません。
後部座席に大人3人は座れますか？
乗車定員は5名なので座れます。ただ、室内幅は1,430mm（社内測定値）で、大人3人だと肩まわりが近くなり、長距離は窮屈に感じやすいです。
4:2:4分割はどのグレードですか？
G・Z・Z”Adventure”・GR SPORTです。XとU（KINTO専用）は6:4分割です。
後部座席を倒すとフラットになりますか？
背もたれを倒すと荷室が広がりますが、段差が残ることがあります。平らにしたい時はマットなどで調整する方法を車中泊の記事で見ています。
後部座席を広くする方法はありますか？
寸法は変えられませんが、前席を少し前に出す、背もたれを起こす、足もとの荷物を荷室に移すなどで体感は変わります。
まとめ
- 室内長1,845×幅1,430×高1,205mm（社内測定値）。大人2人なら普段使いは十分
- 後席にリクライニングは無い。前に倒す機能だけ
- G以上は4:2:4分割、XとUは6:4分割
- 大人3人での長距離が多いなら、カローラクロスなど大きめの車も比べる
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